Silla de Ruedas Eléctrica Plegable Kittos Magnesium

Hay días en los que una silla de ruedas eléctrica pesa más de lo que ayuda. Hay que cargarla en el maletero, subir escaleras, meterla en un cuarto trastero donde no cabe nada, empujarla mientras otra persona se encarga de la batería. El peso no se nota cuando la silla está quieta, pero aparece en cuanto toca moverla. TotalCare construyó la Kittos Magnesium partiendo de ahí: es una silla de ruedas eléctrica plegable que pesa 16,90 kg sin batería y que, a pesar de ese peso, sigue siendo capaz de sostener 136 kg.

La ligereza viene del material, no de recortar cosas. El chasis es de magnesio, un metal que permite construir estructuras muy rígidas sin el peso del acero, y varios elementos clave, como la base y la plataforma de reposapiés, son de fibra de carbono. El resultado es una silla que se maneja bien en casa, en un garaje o en una calle estrecha, y que además se pliega con el pie, sin agacharse ni buscar palancas, y se queda de pie una vez plegada.

Los dos motores de 250 W empujan hasta 6 km/h, una velocidad que se siente ágil dentro de casa y prudente en la calle. El joystick, cuyo tubo se ajusta en longitud, permite que cada usuario coloque el mando a su altura sin herramientas.

Silla Eléctrica Kittos Magnesium: autonomía real y 16,90 kg sin batería

Quien elige una silla eléctrica plegable suele tener dos prioridades y casi nunca las dos resueltas a la vez: que llegue lejos con una sola carga y que se pueda guardar sin convertir el armario en un problema. Con la batería de 30 Ah, esta silla eléctrica Kittos Magnesium recorre entre 30 y 35 km, y con la de 20 Ah, entre 20 y 25 km. Para el reparto entre casa, el centro de día y las compras del barrio, esas distancias quedan cortas con margen. La batería es de litio y se extrae en segundos, así que se puede cargar aparte mientras la silla sigue en uso.

La amortiguación de las ruedas delanteras hace el resto: absorbe las irregularidades del terreno, la acera levantada, los adoquines sueltos, los paseos de tierra de un domingo cualquiera. Encima, el radio de giro de 120 cm permite consumir esquinas y pasillos estrechos sin pelearse con las paredes.

¿Para quién es la Kittos Magnesium?

Va dirigida a personas que conservan movilidad en los brazos pero cuyas piernas ya no permiten hacer la marcha de forma autónoma, o que necesitan descansar en una posición sentada sin perder la postura. También es una opción habitual para familiares y cuidadores que comparten el cuidado diario: una silla de este peso se levanta entre dos personas, no entre cinco, y cabe en la puerta del ascensor sin tener que bajar a la calle.

Encaja también con quien viaja. Se pliega, ocupa 52 x 58 x 78 cm y su peso entra en un armario del pasillo, en el maletero de un utilitario o en el hueco de un almacén. Los tres formatos de batería permiten ajustarse al mismo chasis: 12 Ah para uso corto, 20 Ah como término medio y 30 Ah para quien hace trayectos largos cada día. Con 136 kg de carga máxima admite un rango amplio de usuarios, y el asiento de 45 cm de ancho con cojín de 5 cm evita la sensación de estar encajado en un mueble estrecho.

Beneficios principales

• 16,90 kg sin batería: el chasis de magnesio y los componentes de fibra de carbono dan lugar a una silla eléctrica de peso realista. La cifra sube a 18,50 kg con la batería de 12 Ah, 19,30 kg con la de 20 Ah y 20,10 kg con la de 30 Ah.
• Hasta 35 km de autonomía: con la batería de litio de 30 Ah recorre entre 30 y 35 km; con la de 20 Ah, entre 20 y 25 km; y con la de 12 Ah, entre 10 y 15 km.
• Plegado con el pie: se pliega sin agacharse ni buscar palancas y, una vez cerrada, los antivuelcos permiten dejarla apoyada en vertical ocupando lo mínimo.
• Medidas compactas: 58 cm de ancho y 76-84 cm de profundidad sin reposapiés, con un radio de giro de 120 cm, suficiente para pasar por puertas y pasillos estrechos.
• Confort real en el uso diario: cojín ergonómico de 5 cm fijado a la base de fibra de carbono y respaldo regulable mediante tres cinchas tensoras que ajustan la tensión del tapizado.
• También se mueve sin batería: palancas de desconexión en los dos motores que, al liberarlos, permiten empujar la silla manualmente sin resistencia.
• Comodidades que se notan: joystick de longitud regulable, carga tanto desde el joystick como desde la batería, reposabrazos abatibles de plástico inyectado y bolsa trasera extraíble de 12 litros.
• Preparada para terreno irregular: amortiguación en las ruedas delanteras, pendiente máxima de 8 grados y alturas de bordillo de hasta 2 cm.

Consejos de uso y mantenimiento

La primera carga merece dedicarle tiempo: deja la batería conectada hasta que el indicador marque completo, aunque el uso diario sea corto. Como la batería se extrae en segundos, puedes cargarla en casa y dejar la silla con quien la usa. Antes de cada salida conviene revisar la presión de las ruedas, el cierre del joystick y que los antivuelcos estén extendidos cuando el terreno sea irregular. La amortiguación delantera hace su trabajo, pero no sustituye a evitar bordillos altos. Para la limpieza, un paño húmedo y jabón neutro bastan en chasis, cojín y tapizado: nada de chorro de agua a presión ni disolventes sobre el plástico. Si la silla va a guardarse durante semanas, desconecta la batería y revisa su carga cada mes.

Preguntas frecuentes sobre la Silla de Ruedas Eléctrica Plegable Kittos Magnesium