Silla Eléctrica Explorer Noa — movilidad compacta para el día a día
Quien depende de una silla de ruedas eléctrica sabe que el reto no es solo moverse, sino hacerlo en pasillos estrechos, ascensores pequeños y maleteros todavía más pequeños. La Silla Eléctrica Explorer Noa de Wellell responde a ese reto con un diseño plegable que reduce la silla a 75 × 60 × 41 cm y un peso de 26,4 kg con baterías, de modo que una persona puede cargarla en el coche casi sin ayuda. El sistema Smart Roll añade unos ruedines guía ajustables en dos ángulos, 90° y 135°, que conducen la silla hasta el fondo del maletero sin levantarla. En interiores, su radio de giro de 80 cm permite girar en zonas de paso reducidas, mientras que la electrónica SINEWAVE y los motores sin escobillas de 250 W aprovechan al máximo la batería de litio de 24 V y 12 Ah, con tres modos de conducción —SOFT, NORMAL y SPORT— que adaptan la respuesta a cada entorno.
¿Para quién es la Silla Eléctrica Explorer Noa?
Está pensada para personas con movilidad reducida que viven en pisos con poco espacio, usan el transporte público o viajan con frecuencia y necesitan una silla que se pliegue y se guarde sin complicaciones. También encaja con usuarios activos que pasan parte del día fuera de casa y buscan una conducción estable por aceras y pavimento urbano, con una velocidad máxima de 6 km/h y ruedas macizas de 8″ delante y 10″ detrás que no se pinchan. Su peso máximo soportado de 136 kg cubre a la mayoría de usuarios adultos, y el cojín ergonómico de 6 a 8 cm de grosor mantiene el confort en sesiones prolongadas. Para quienes necesitan una versión todavía más estrecha, la gama incluye la Explorer Noa Compact, con 56 cm de ancho y 26 kg de peso con baterías.
Beneficios principales
- Transporte en coche sin esfuerzo: plegada mide solo 75 × 60 × 41 cm y el sistema Smart Roll, con ruedines ajustables en 90° y 135°, guía la silla dentro del maletero sin necesidad de levantarla; pesa 24 kg sin baterías.
- Maniobrabilidad en espacios reducidos: el radio de giro de 80 cm permite girar en pasillos estrechos y ascensores, y los tres modos de conducción —SOFT, NORMAL y SPORT— adaptan la respuesta del joystick digital al uso en interiores o exteriores.
- Confort ajustable a cada usuario: el sistema TensionFlex regula la tensión del asiento y del respaldo; el respaldo se ajusta en 3 alturas (50, 55 y 60 cm), los reposabrazos en 5 posiciones con 10 cm de recorrido, el reposapiés en 6 cm y el cojín tiene entre 6 y 8 cm de grosor, con medidas de 46 × 48 cm en la versión estándar.
- Eficiencia energética: la electrónica SINEWAVE gestiona los dos motores de 24 V y 250 W sin escobillas junto con la batería de litio de 24 V y 12 Ah para optimizar el consumo y alargar el tiempo entre recargas.
- Seguridad de serie: incluye cinturón de seguridad con cierre magnético, ruedas antivuelco, luz trasera para ser visible en la calle y cesta de transporte integrada.
- Producto certificado y con código de prescripción: cuenta con marcado CE, REACH, RoHS y las normas ISO 7176 y EN 12184, además del código de prescripción sanitaria IMF 122306SRE000A que facilita el acceso a reembolsos y ayudas.
Consejos de uso y mantenimiento
Carga la batería de litio con el cargador suministrado y evita dejar la silla descargada durante semanas, sobre todo si va a pasar tiempo guardada. Revisa de vez en cuando el apriete de los tornillos del chasis y limpia las ruedas macizas de pelusas y suciedad, ya que al no llevar aire no necesitan mantenimiento de presión. Limpia el tapizado con un paño húmedo y jabón neutro, sin productos abrasivos. Al plegarla, comprueba que el cierre queda bloqueado antes de moverla y usa los ruedines del Smart Roll en lugar de levantar la silla. Una revisión anual en servicio técnico autorizado mantiene motores, electrónica y estructura a punto.
Preguntas frecuentes sobre la Silla Eléctrica Explorer Noa
¿Cuánto pesa la Silla Eléctrica Explorer Noa y cómo se carga en el coche?
La versión estándar pesa 26,4 kg con baterías y 24 kg sin ellas; la Compact se queda en 26 kg y 23,6 kg. Plegada ocupa 75 × 60 × 41 cm, lo que permite guardarla en maleteros de turismo. Para cargarla no hace falta levantarla: el sistema Smart Roll incorpora unos ruedines guía ajustables en dos ángulos, 90° y 135°, que la conducen suavemente hasta el fondo del maletero.
¿Qué diferencia hay entre la Explorer Noa y la Explorer Noa Compact?
Comparten la misma tecnología: TensionFlex, Smart Roll, SINEWAVE, joystick digital con tres modos y batería de litio de 24 V y 12 Ah. La Compact reduce el ancho total de 60 a 56 cm, estrena un cojín algo más estrecho (42 × 45 cm frente a 46 × 48 cm) y pesa 400 gramos menos con baterías. La Explorer Noa estándar prioriza una base de asiento más ancha para usuarios que valoran el espacio y el confort.
¿Qué autonomía tiene la batería de la Explorer Noa?
La batería de litio de 24 V y 12 Ah trabaja junto a la electrónica SINEWAVE, que optimiza el rendimiento de los dos motores de 250 W sin escobillas y el consumo en cada desplazamiento. La duración real depende del peso del usuario, del terreno, de la temperatura y del modo de conducción elegido: SOFT prioriza el ahorro energético y SPORT la respuesta más rápida. Con una velocidad máxima de 6 km/h, la silla está pensada para desplazamientos urbanos diarios sin sacrificar prestaciones.
¿Qué ajustes de confort y postura permite la silla?
El sistema TensionFlex regula la tensión del asiento y del respaldo para adaptarlos a la morfología del usuario. El respaldo se ajusta en 3 alturas (50, 55 y 60 cm), los reposabrazos son abatibles y se regulan en 5 posiciones con 10 cm de recorrido, y el reposapiés se puede abatir y ajustar 6 cm en altura. El joystick digital se coloca a ambos lados y se ajusta en profundidad 7 cm, con modos SOFT, NORMAL y SPORT.
¿Es ágil en interiores y qué modos de conducción tiene?
Sí. Su radio de giro de 80 cm permite girar en pasillos estrechos, ascensores y zonas de paso reducidas, y la velocidad máxima de 6 km/h se adapta bien al ritmo de un piso o una calle comercial. El joystick digital, posicionable a ambos lados, ofrece tres modos: SOFT para una conducción más suave y progresiva, NORMAL para el uso cotidiano y SPORT cuando se busca una respuesta más directa en exteriores.
¿Qué certificaciones y normativa cumple la Explorer Noa?
La silla cuenta con marcado CE y con las certificaciones REACH y RoHS, además de las normas específicas del sector: ISO 7176, que regula las sillas de ruedas, y EN 12184, la norma europea de seguridad para sillas de ruedas eléctricas. También dispone del código de prescripción sanitaria IMF 122306SRE000A, lo que facilita su inclusión en programas de reembolso y ayudas a la movilidad.
¿Tiene ayudas públicas o financiación para comprarla?
Su código de prescripción sanitaria IMF 122306SRE000A permite tramitarla como producto sanitario en los cauces de reembolso habituales. Las personas con certificado de discapacidad reconocido del 33% o superior pueden beneficiarse del IVA reducido del 4% en lugar del general. Los distribuidores autorizados ofrecen además financiación a plazos, que se solicita en el momento de la compra y se aprueba según el perfil del solicitante.
¿Qué accesorios opcionales se le pueden añadir?
La gama Noa admite varios accesorios opcionales que no vienen de serie: reposapiés doble o elevable, reposacabezas, portabastones, portavasos, bolsa de transporte, mochila, luces delanteras y traseras, protector lateral y manta protectora para el maletero. Conviene confirmar siempre con el vendedor la compatibilidad exacta de cada accesorio con el modelo y la versión elegidos antes de comprarlos.
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