Silla de ruedas eléctrica plegable iCarbon — movilidad sin peso de por medio
Hay sillas eléctricas ligeras y hay sillas que se pliegan. La iCarbon de TotalCare cumple las dos cosas a la vez, y esa combinación es lo que la distingue del resto. Su chasis está fabricado en fibra de carbono, un material ligero y robusto que absorbe eficazmente los impactos, de modo que los adoquines, los baches y las calles irregulares se transmiten con mucha menos violencia que en una silla de estructura metálica. A esa conducción suave se suma un acabado elegante que no parece un aparato médico.
Con 13,7 kg de peso sin batería en la talla 45 y 13,9 kg en la talla 51, se puede levantar del suelo, meter en un coche o llevar en el maletero sin pedir ayuda a nadie. Plegada ocupa 36 por 74 por 70 cm en la talla 45 y 32 por 74 por 70 cm en la talla 51: entra en el maletero de un utilitario, en el hueco de un armario o detrás de una puerta. Su radio de giro de 90 cm permite moverse con soltura por pasillos estrechos, ascensores pequeños y zonas de espera estrechas.
Los dos motores de 150 W ofrecen una velocidad máxima de 6 km/h y se pueden desconectar con una palanca, de forma que la silla se desplaza empujada sin ninguna resistencia. Con una batería de litio de 12 Ah recorre entre 10 y 15 km, y con dos, entre 25 y 30 km. Su capacidad de carga de hasta 136 kg hace que sea válida para una gran variedad de perfiles, y su joystick ajustable e intercambiable de lado se acomoda a la mano izquierda o a la derecha.
¿Para quién es la Silla de ruedas eléctrica plegable iCarbon?
Está pensada para personas que necesitan potencia para moverse pero no renuncian a la ligereza. Es la opción habitual de quien viaja a menudo, quien usa el transporte público con frecuencia, quien trabaja fuera de casa o quien simplemente quiere entrar sin limitaciones en un restaurante, un cine o la casa de un familiar. Pesa lo suficiente como para levantarla una sola persona y se pliega en segundos, así que también resulta cómoda para quien alterna el uso dentro y fuera de casa con el mismo aparato.
También es adecuada para quien va recuperando movilidad de forma progresiva y necesita autonomía sin el riesgo de quedarse sin batería a media calle. Y para quien viaja en avión: la batería de litio de 12 Ah está autorizada para transporte aéreo, aunque conviene confirmar antes con la compañía las condiciones de aceptación. Por último, las dos tallas disponibles cubren distintos anchos de usuario y reducen la posibilidad de que el asiento resulte estrecho o de que sobre espacio.
Beneficios de la Silla Electrica iCarbon
- 13,7 kg de chasis de fibra de carbono: uno de los pesos más reducidos del segmento, y con una capacidad de carga de hasta 136 kg.
- Hasta 30 km de autonomía: entre 10 y 15 km con una batería de litio de 12 Ah y entre 25 y 30 km con dos.
- Se pliega en segundos: queda en 36 por 74 por 70 cm en la talla 45 y en 32 por 74 por 70 cm en la talla 51.
- Se puede empujar sin esfuerzo: los dos motores de 150 W se desconectan con una palanca y la rueda queda libre.
- Batería extraíble con carga a la vista: se extrae en segundos y se carga tanto desde el joystick como desde la propia batería; un botón selecciona la caja izquierda o la derecha y cada una muestra su nivel de carga.
- Preparada para viajar: la batería de litio de 12 Ah puede transportarse en avión.
- Facilidades para las transferencias: reposabrazos abatibles, reposapiés individuales abatibles y respaldo partido que se abate para plegar mejor.
Consejos de uso y mantenimiento
Antes de la primera salida, carga la batería al máximo y familiarízate con el joystick y con la palanca de desconexión de los motores. Para moverla a mano sin ayuda, desconecta los motores: la rueda quedará libre y no arrastrará el chasis. Aprovecha para retirar los reposapiés y abatir el respaldo cuando la pliegues, porque la profundidad se reduce de forma apreciable. Las fundas del asiento y del respaldo son extraíbles y se lavan a mano o a máquina, algo muy práctico en el uso diario. Guarda la silla en un lugar seco y evita exponer motores y joystick a la lluvia o a la humedad. Para el transporte en avión, consulta siempre con la compañía aérea las condiciones de la batería antes de contratar el vuelo.
Preguntas frecuentes sobre Silla de ruedas eléctrica plegable iCarbon
¿Cuánto pesa la Silla Electrica iCarbon?
La silla pesa 13,70 kg sin batería en la talla 45 y 13,90 kg en la talla 51. Con una batería de litio de 12 Ah el peso sube a 15,20 kg y 15,40 kg respectivamente, y con dos baterías llega a 16,70 kg y 16,90 kg. Ese peso reducido permite levantarla y cargarla sin ayuda, algo que no es posible con la mayoría de sillas eléctricas.
¿Cuánta autonomía tiene?
Con una batería de litio de 12 Ah recorre entre 10 y 15 km, y con dos baterías de 12 Ah el rango sube a entre 25 y 30 km. El número de baterías, una o dos, depende del uso diario y del espacio disponible para el transporte, ya que la segunda batería añade alrededor de 1,5 kg de peso.
¿Se puede plegar y guardar en el maletero?
Sí. Plegada, la silla ocupa 36 por 74 por 70 cm en la talla 45 y 32 por 74 por 70 cm en la talla 51. Para reducir aún más el volumen se pueden extraer los reposapiés y abatir el respaldo partido. Con esa medida cabe en el maletero de un utilitario, en el portaequipajes o en un armario de casa.
¿Puedo viajar en avión con esta silla?
La batería de litio de 12 Ah de la iCarbon puede transportarse en avión. Aun así, cada compañía aérea aplica sus propias normas sobre sillas de ruedas eléctricas y sus baterías, por lo que conviene comunicarse con la aerolínea antes de contratar el vuelo para confirmar que permiten el transporte y en qué condiciones.
¿Qué tallas hay y cuál necesito?
Hay dos tallas. La talla 45 tiene un ancho de asiento de 40 cm, un ancho total de 56 cm y un ancho útil entre reposabrazos de 45 cm. La talla 51 sube a 44 cm de ancho de asiento, 61 cm de ancho total y 51 cm entre reposabrazos. Ambas tienen una altura de asiento al suelo de 49 cm y una carga máxima de 136 kg.
¿Se puede empujar manualmente sin esfuerzo?
Sí. Los dos motores de 150 W cuentan con palancas que permiten desconectarlos. Al liberar el motor, la silla de ruedas puede desplazarse sin resistencia, de manera que cualquier acompañante puede empujarla o dirigirla en ascensores, pasillos estrechos o zonas de espera sin pelearse con los mandos.
¿Cómo se cargan las baterías?
Las baterías de litio de 12 Ah se extraen mediante un sistema de extracción rápida. La carga puede realizarse desde el propio joystick o directamente desde la batería, y el cargador externo es de 2 Ah. Además, un botón permite seleccionar la batería izquierda o la derecha y cada caja incluye una pequeña pantalla que muestra el nivel de carga actual.
¿Qué accesorios vienen incluidos?
De serie se incluye una bolsa trasera portaobjetos de 30 cm de ancho por 24 cm de alto con cierre de velcro, y fundas extraíbles para el asiento y el respaldo, fijadas también con velcro y lavables. Los reposabrazos son abatibles y los reposapiés individuales se pueden extraer para reducir la profundidad de la silla.
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