Desde 249,60 € IVA incluido
La silla de ruedas de aluminio no autopropulsable pensada para quien necesita moverse con seguridad y sin complicaciones. Con solo 9 kg, respaldo abatible y frenos de acompañante integrados en las empuñaduras, es la opción más práctica para traslados diarios en interiores y exteriores, con asesoramiento personalizado de nuestro equipo especializado.
Encontrar una silla de ruedas que no suponga una carga extra para el acompañante es, precisamente, uno de los retos más frecuentes que vemos en nuestras consultas. Maletas imposibles de cerrar, sillas que pesan más que el propio usuario, frenos que obligan al cuidador a agacharse cada vez… La silla de ruedas de aluminio no autopropulsable resuelve todo eso desde el primer día. Con un chasis de aluminio ultraligero y un diseño pensado para el traslado cotidiano, permite moverse con total comodidad tanto en casa como en la calle, en el médico o de vacaciones — sin sacrificar ni un gramo de seguridad.
Esta silla está diseñada para personas que se desplazan con ayuda de un acompañante o cuidador. Es especialmente adecuada para personas mayores con movilidad reducida, usuarios en fase de recuperación postoperatoria, personas con patologías que limitan el uso de los brazos para propulsarse, y quienes necesitan una silla de transporte cómoda para salidas frecuentes. También encaja muy bien en familias que buscan una silla de repuesto para viajes y desplazamientos puntuales gracias a su facilidad de plegado y su bajo peso.
La regla práctica es sencilla: mide el ancho de las caderas del usuario sentado, con la ropa puesta. El ancho de asiento ideal es ese valor más entre 2 y 4 cm de margen a cada lado para que no haya presión lateral pero tampoco exceso de espacio que favorezca posturas incorrectas. Si la medida queda justo entre ambas tallas, el fisioterapeuta o terapeuta ocupacional puede ayudarte a decidir según el perfil del usuario. Nuestro equipo también puede orientarte antes de la compra si nos contactas directamente.
Para que la silla dure muchos años en perfecto estado, conviene revisar la presión de los neumáticos cada dos semanas si se usa en exterior — una rueda desinflada hace el empuje mucho más pesado. Los frenos de acompañante deben comprobarse periódicamente: si notan que la silla no frena con la firmeza habitual, basta con ajustar el tensor que se encuentra en el cable de freno. El chasis de aluminio no requiere pinturas ni protectores especiales, pero conviene limpiar los puntos de plegado con un paño seco para evitar que la suciedad dificulte el cierre. Los reposapiés se desmontan sin herramientas — es suficiente con tirar hacia arriba — y pueden guardarse separados para reducir aún más el volumen en el maletero.
Las sillas de ruedas de aluminio no autopropulsables pueden estar cubiertas parcialmente por la Seguridad Social, MUFACE, ISFAS o MUGEJU si existe una prescripción médica. Además, algunas comunidades autónomas —entre ellas la Comunidad de Madrid— tienen programas de ayuda para la adquisición de productos de apoyo a la movilidad. Si tienes un certificado de discapacidad superior al 33%, también puedes beneficiarte del tipo de IVA reducido del 4% en la compra. Consulta con nuestro equipo o visita nuestra página de ayudas y financiación para ver qué opciones aplican a tu situación concreta.
La silla no autopropulsable (o de tránsito) tiene ruedas traseras pequeñas —en este modelo de 12″— y está diseñada para ser empujada por un acompañante. La autopropulsable tiene ruedas traseras grandes con aro de empuje para que el propio usuario se desplace por sí solo. Si el usuario no tiene la fuerza o la capacidad de propulsarse, la silla de tránsito es más práctica, más compacta y bastante más ligera.
La silla pesa 9 kg con los reposapiés montados. Si se desmontan, el peso baja a 8 kg. Para guardarla en el maletero: primero se extraen los reposapiés (sin herramientas, solo tirar hacia arriba), luego se abate el respaldo y por último se pliega el chasis lateralmente. El resultado es un bulto muy compacto que cabe sin problema en maleteros de tamaño medio.
Los frenos de acompañante están integrados en las empuñaduras de empuje. Funcionan como los frenos de una bicicleta: el cuidador los activa apretando las manetas para reducir la velocidad o detener la silla en rampas, bordillos o terrenos con pendiente. Eliminan la necesidad de agacharse para bloquear las ruedas manualmente, lo que hace el traslado mucho más seguro y cómodo para ambas personas.
Mide el ancho de las caderas del usuario sentado y añade entre 2 y 4 cm de margen. Si el resultado es inferior a 45 cm, el modelo de 43 cm suele ser suficiente y ofrece una postura más centrada. Si el usuario tiene caderas más anchas o tiende a necesitar más espacio lateral, el modelo de 45 cm es la opción adecuada. En caso de duda, nuestro equipo puede orientarte antes de la compra.
Sí. Con prescripción médica, la Seguridad Social puede cubrir parte del coste. MUFACE, ISFAS y MUGEJU también tienen prestaciones para sillas de ruedas. Algunas comunidades autónomas cuentan con programas de ayuda adicionales. Si tienes certificado de discapacidad del 33% o más, el IVA aplicable es del 4% en lugar del 21%. Contacta con nuestro equipo para que te ayuden a identificar qué ayudas concretas corresponden a tu situación.
El plazo habitual de entrega en la Península es de 24 a 72 horas laborables desde la confirmación del pedido. La silla incluye la garantía legal de dos años desde la fecha de compra. Si detectas cualquier incidencia, nuestro servicio posventa especializado en ayudas técnicas gestiona el proceso de forma directa y sin complicaciones.
Sí. Disponemos de servicio de alquiler de sillas de ruedas de aluminio por quincenas o meses, una opción muy práctica para recuperaciones postoperatorias o estancias temporales. Si tu necesidad es de corta duración, el alquiler puede ser más conveniente económicamente que la compra. Consulta disponibilidad y condiciones directamente con nuestro equipo.
El mantenimiento es mínimo. Revisar la presión de neumáticos cada dos semanas si se usa habitualmente en exterior. Comprobar el estado del ajuste de los frenos de acompañante cada cierto tiempo y tensarlos si pierden firmeza. Limpiar los puntos de plegado con un paño seco para evitar que la acumulación de suciedad dificulte el cierre. El chasis de aluminio no necesita protectores ni pinturas adicionales.
| Característica | Modelo PL35-43 | Modelo PL35-45 |
|---|---|---|
| Peso total (con reposapiés) | 9 kg | 9 kg |
| Peso sin reposapiés | 8 kg | 8 kg |
| Capacidad de carga máxima | 100 kg | 100 kg |
| Material del chasis | Aluminio ultraligero | Aluminio ultraligero |
| Ancho de asiento | 43 cm | 45 cm |
| Ancho total | 60 cm | 62 cm |
| Fondo total (con reposapiés) | 94 cm | 94 cm |
| Fondo total (sin reposapiés) | 75 cm | 75 cm |
| Altura del asiento al suelo | 47 cm | 47 cm |
| Fondo del asiento | 43 cm | 43 cm |
| Altura del respaldo | 46 cm | 46 cm |
| Ruedas traseras | 12″ / 305 mm | 12″ / 305 mm |
| Frenos de acompañante | Sí, en empuñaduras | Sí, en empuñaduras |
| Respaldo | Abatible | Abatible |
| Reposapiés | Desmontables | Desmontables |
| Referencia | AYDI-PL35 | AYDI-PL35 |
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